Le débat sur la loi sur le CO2 débute dans une semaine. Comptant plus de 90 organisations membres et partenaires, l'Alliance Climatique Suisse appelle tou·te·s les membres du Conseil national à adopter une loi qui ouvre la voie vers une protection efficace du climat. Au cours de la session, la large alliance de la société civile utilisera des témoignages pour souligner l'urgence de l’enjeu.
Communiqué de presse de l'Alliance Climat Suisse, à laquelle Helvetas et d'autres organisations appartiennent.
L'Alliance Climatique demande une loi sur le CO2 efficace et juste, qui crée les conditions cadres nécessaires pour que la Suisse remplisse ses obligations au titre de l'Accord de Paris sur le climat. L'automne dernier, le Conseil des Etats a adopté un projet de loi qui fixe un nouveau cap en ce qui concerne la place financière et le trafic aérien, mais qui, dans certains cas, fixe des objectifs trop peu ambitieux. « Avec ces revendications concrètes, nous rappelons aux politicien·ne·s que l'accord de Paris sur le climat est contraignant et que la voie politique doit maintenant être tracée en conséquence », déclare Christian Lüthi, directeur de l'Alliance Climatique Suisse. L'automne dernier, des centaines de milliers de personnes sont descendues dans la rue pour réclamer une protection efficace du climat lors de la manifestation nationale pour le climat organisée par l'Alliance Climatique Suisse.
Ces 5 points doivent avoir leur place dans la loi
- Contrairement à la proposition totalement insuffisante du Conseil des États, l'Alliance Climatique Suisse demande une réduction des émissions de gaz à effet de serre d'au moins 60 % d'ici 2030 et zéro émission nette avant 2040 :
« La crise climatique est à notre porte. Attendre qu'il soit trop tard n'est pas une option », déclare Elmar Grosse Ruse, expert en climat au WWF Suisse. - Pour y parvenir, nous devons éliminer progressivement les systèmes de chauffage et les moteurs à combustion fossiles. Le transport est l'un des plus grands émetteurs de gaz à effet de serre en Suisse, car les besoins en énergie sont presque exclusivement couverts par les combustibles fossiles.
- Il est également nécessaire d'agir au niveau du secteur financier : « il est urgent de mettre en place des incitations et des conditions cadres pour les investissements, afin que l’on investisse moins dans les projets en forte intensité carbone et plus dans la durabilité », souligne Georg Klingler, expert en protection du climat de Greenpeace Suisse.
- L’Alliance Climatique se félicite que la taxe sur les billets d'avion ait trouvé une majorité politique. Greta Stieger, cheffe de projet à umverkehR déclare : « Le trafic aérien croît rapidement et pourrait devenir dans quelques années le principal émetteur de gaz à effet de serre en Suisse, d'où la nécessité de mesures à caractère incitatif ». Les taxes devraient cependant aussi s'appliquer, et ce de manière proportionnelle, aux passagèr·e·s de la classe affaires et de la première classe ainsi qu'aux passagèr·e·s en transit et au trafic de marchandises.
- Il en va de même pour l'élargissement de l’étude d’impact environnemental aux critères de protection du climat : il est urgent d’inclure des exigences contraignantes pour les nouvelles infrastructures et installations pour garantir leur compatibilité avec les objectifs climatiques . La crise du Corona a relégué la crise climatique au second plan, mais il reste toujours aussi urgent.
Pour plus d'informations :
- Les 5 demandes de l'Alliance Climatique avec des explications
- Au sujet de l'Alliance Climatique : L'Alliance Climatique Suisse a été fondée en 2004. Elle rassemble les organisations de la société civile pour la protection du climat. Avec ses plus de 90 organisations membres et partenaires dans les domaines de l'environnement, du développement, des mouvements religieux, de la jeunesse, des syndicats et de la protection des consommateurs, elle s'engage en faveur d'une politique climatique juste et durable.